Slovenská legislatíva minulý rok priniesla dôležitú zmenu pre približne 160-tisíc motoristov. Intervaly technickej kontroly (STK) pre motocykle, trojkolky a štvorkolky sa predlžujú – namiesto každých dvoch rokov po prvej štvorročnej kontrole postačí absolvovať STK raz za štyri roky, na zmenu upozornil web Techbyte.sk.
Zmena sa týka vozidiel kategórií L3e až L7e a cieľom je zjednodušiť administratívne povinnosti motoristov a znížiť ich náklady. V praxi to znamená, že jazdci na dvoch, troch či štyroch kolesách budú musieť navštíviť STK o polovicu menej často než doteraz.
Podľa štátu nejde o bezpečnostné riziko. Motocykle a podobné vozidlá vykazujú totiž podľa doterajších údajov nižšiu mieru závažných technických porúch, ktoré by ohrozovali premávku.
Pozor, zmena neplatí pre všetkých
Zjednodušenie sa týka len spomínaných kategórií. Pre osobné automobily zostávajú pravidlá nezmenené – prvá technická kontrola po štyroch rokoch od prvej evidencie a potom každé dva roky.
Vodiči by si mali termíny STK dôsledne strážiť. Pokuta za nezrealizovanú technickú kontrolu môže dosiahnuť až 165 eur. Ak navyše nie je vykonaná ani emisná kontrola, sankcia sa môže vyšplhať až na 330 eur.
Slovensko zjemňuje, Európa zvažuje sprísnenie
Zatiaľ čo slovenský štát pristúpil k liberalizácii pravidiel, na úrovni Európskej únie sa diskutuje o opačnom prístupe – niektoré krajiny zvažujú skrátenie lehôt medzi kontrolami s cieľom zvýšiť bezpečnosť na cestách.
Napriek priaznivej zmene odborníci motoristom odporúčajú, aby vozidlá pravidelne kontrolovali a venovali sa ich údržbe aj mimo predpísaných STK. Predĺžený interval totiž znamená, že prípadné technické nedostatky sa môžu odhaliť až po dlhšom čase.
