Zákonné povinnosti pre starších vodičov
Podľa platnej legislatívy musia vodiči, ktorí získali vodičský preukaz pred 19. januárom 2013, absolvovať lekársku prehliadku pri dosiahnutí veku 65 rokov. Táto prehliadka musí prebehnúť v časovom rozmedzí dva mesiace pred alebo po tomto veku. Následne je povinné podrobiť sa zdravotnej kontrole každých päť rokov.
Ako sa udržať v dobrej kondícii na šoférovanie
Jedným z najlepších spôsobov, ako si zachovať bezpečnosť pri riadení, je pravidelná fyzická aktivita. Chôdza, plávanie alebo cvičenia na posilnenie koordinácie a rovnováhy môžu výrazne pomôcť udržať pružnosť svalov a rýchlosť reakcií. Rovnako dôležité je udržiavať mozog v dobrej kondícii – napríklad lúštením krížoviek či inými mentálnymi aktivitami.
Zdravotné prehliadky
Jednou z najčastejších príčin zníženej bezpečnosti seniorov na cestách je oslabený zrak a sluch. Odporúča sa navštevovať očného lekára aspoň raz ročne, aby bolo možné včas zachytiť prípadné problémy so zrakom. Rovnako je dôležitá aj kontrola sluchu, keďže schopnosť počuť varovné signály a zvuky premávky zohráva zásadnú úlohu pri šoférovaní.
Čítajte viac Ako sa darilo dôchodkom minulý rok? V ktorom kraji sa vypláca najviac penzií + podrobný prehľad
Pohodlie a bezpečnosť vo vozidle
Správne nastavenie sedadla, volantu a spätných zrkadiel môže pomôcť predísť únave a zabezpečiť lepší výhľad na cestu. Seniori môžu zvážiť aj doplnky, ako sú ergonomické opierky chrbta či nadstavce na pedále, ktoré zlepšujú pohodlie pri jazde. Moderné bezpečnostné technológie, ako cúvacie kamery alebo systémy varovania pred kolíziou, môžu výrazne zvýšiť bezpečnosť.
Predvídanie a bezpečné správanie na cestách
Dôležitým faktorom bezpečnej jazdy je predvídavosť. To znamená udržiavať dostatočný odstup od iných vozidiel, prispôsobovať jazdu aktuálnym podmienkam a vyhýbať sa rozptyľujúcim činnostiam, ako je používanie mobilného telefónu či hlasné rozhovory. Starší vodiči by mali zvážiť vyhnutie sa hustej premávke a zložitým dopravným situáciám, ak si nie sú úplne istí svojimi reakciami.
Kedy je lepšie nejsť na cestu
Seniori by mali zvážiť obmedzenie jazdy v náročných podmienkach, ako je hustý dážď, hmla alebo jazda v noci. Zhoršená viditeľnosť a dlhší reakčný čas môžu zvyšovať riziko nehody. Ak je nutné v takýchto podmienkach šoférovať, odporúča sa jazdiť pomalšie a udržiavať väčšiu vzdialenosť od ostatných vozidiel.
Odborné kurzy pre seniorov
Pre vodičov v pokročilom veku môžu byť užitočné špeciálne kurzy zamerané na zlepšenie jazdných zručností a oboznámenie sa s novými dopravnými predpismi. Mnohé autoškoly ponúkajú aj on-line kurzy, ktoré môžu zvýšiť sebadôveru za volantom. Niektoré poisťovne dokonca poskytujú zľavy na poistenie vodičom, ktorí absolvovali tieto kurzy.
Šoférovanie po šesťdesiatke nemusí byť problém, pokiaľ vodiči venujú dostatočnú pozornosť svojmu zdraviu, pravidelne si kontrolujú svoje schopnosti a dodržiavajú bezpečnostné opatrenia. Správna príprava, starostlivosť o zdravie a využívanie moderných technológií môžu výrazne prispieť k bezpečnej a pohodlnej jazde aj v seniorskom veku.
Čítajte viac Robili ste dlhšie ako sused, zarábali viac a máte nižšiu penziu? Pozrite sa prečo, takto sa počíta výška starobného dôchodku
Poslanci chcú meniť pravidlá pre šoférov vo vyššom veku
Skupina poslancov Národnej rady (NR) SR za KDH chce presadiť zmenu, vďaka ktorej by povinnú lekársku prehliadku každých päť rokov museli vodiči absolvovať až od 70 rokov, a nie od 65 rokov, ako je to v súčasnosti.
Predložili preto do parlamentu návrhy novely zákona o cestnej premávke. Ak vodič nad 70 rokov pôjde v roku, v ktorom by musel absolvovať povinnú prehliadku, k svojmu všeobecnému lekárovi na prehliadku, podľa návrhu by mu bola uznaná.
„Cieľom predloženej novely je zvýšiť vek obligatórnej lekárskej preventívnej prehliadky – zdravotnej spôsobilosti viesť motorové vozidlo zo 65 rokov na 70 rokov vrátane akceptácie všeobecnej preventívnej prehliadky, ak bola vykonaná v príslušnom kalendárnom roku, v ktorom vznikla povinnosť absolvovať lekársku prehliadku,“ uviedli poslanci v dôvodovej správe.
Zdroj: TASR