Podľa najnovších údajov Cebia SUMMARY za tretí kvartál sa k nám doviezlo takmer 43 000 osobných áut. Najväčší podiel majú tradične značky Škoda, Volkswagen a Audi, ktoré dlhodobo patria medzi najvyhľadávanejšie. Stúpa aj počet novších áut. Približne dve z piatich dovezených sú mladšie ako päť rokov.
Na trhu však stále prevládajú aj staršie vozidlá. Autá staršie ako desať rokov tvoria približne tretinu všetkých dovozov a viac než 14 % má viac ako pätnásť rokov.
Ojazdené autá na Slovensku
Ako informuje portál Cebia SUMMARY vo svojej správe, počas prvých troch štvrťrokov roku 2025 sa na Slovensko doviezlo takmer 43 100 ojazdených áut. Rebríčku dovezených vozidiel opäť kraľuje koncern Volkswagen.
Najčastejšie dovážané značky:
- Škoda: 22,34 %
- Volkswagen: 19,96 %
- Audi: 7,26 %
- BMW: 6,55 %
- Mercedes-Benz: 6,24 %
Slováci tak zostávajú verní najmä nemeckým značkám, ktoré považujú za spoľahlivé a kvalitné. Z dovezených áut bolo 41,6 % mladších ako päť rokov, čo naznačuje mierny záujem o novšie modely. Naopak, 30,6 % dovozov tvorili vozidlá staršie ako desať rokov a 14,3 % bolo starších než pätnásť rokov. Celkový vekový profil áut sa oproti minulému roku výrazne nezmenil.
„Celkový vek vozidiel, teda všetkých ojazdených áut, ktoré sa na Slovensku v prvých troch kvartáloch predávali, teda tuzemské aj dovezené bez ohľadu na rok dovozu, predstavoval 9,91 rokov, čo je o 2 mesiace menej ako v minulom roku. Najstaršie sa pritom predávali vozidlá na naftu, ktorých priemerný vek dosahoval 10,25 rokov. Vozidlá na benzín boli o niečo málo mladšie, v priemere vykázali vek 10,09 rokov. Vozidlá na elektrinu sa predávali v priemernom veku 4,42 rokov a elektro hybridné autá v priemernom veku 5,08 roka, “ informujú v správe na svojom portáli.
Podľa správy dominujú v ponuke ojazdených áut na Slovensku vozidlá s naftovým motorom, ktoré tvorili 56 % všetkých inzerátov. Autá na benzín mali podiel 37 %, pričom ich počet medziročne mierne stúpol. Elektrické a hybridné vozidlá spolu predstavovali 5,2 % trhu, čo znamená, že približne každé 19. predávané auto malo tento pohon.
Priemerná cena ojazdených vozidiel sa tento rok zvýšila o 1 000 € na 11 600 €, zatiaľ čo vek áut sa mierne znížil. Autá sa zároveň predávajú rýchlejšie, a to v priemere za 58 dní, čo je o tri dni menej než na začiatku roka.
Nepravdivé údaje o pôvode áut
Spoločnosť Cebia si vo svojej druhej správe posvietila na pôvod ojazdených vozidiel ponúkaných na slovenskom trhu. Potvrdila, že preverovať auto pred kúpou sa naozaj oplatí. Analýza ukázala, že viac ako 2 z 5 vozidiel, ktoré sa v inzercii uvádzajú ako novokúpené na Slovensku, v skutočnosti pochádzajú zo zahraničia.
Cieľom správy bolo zistiť, do akej miery predajcovia uvádzajú pravdivé informácie o pôvode vozidiel. Výsledky sú šokujúce. Zistilo sa, že mnohé autá majú iný pôvod, než sa uvádza v inzerátoch.
„Pomocou našich dát sme preverili pôvod náhodne vybraných 20 750 ojazdených vozidiel, ktoré boli v tomto roku ponúkané na predaj na Slovensku. Slovenský pôvod malo uvedený 65 % analyzovaných vozidiel, pri 35 % bolo, že sú dovezené zo zahraničia. Samotné nás prekvapilo, aké veľké množstvo áut, pri ktorých predajcovia uvádzajú slovenský pôvod, pochádza vo skutočnosti zo zahraničia," povedal zástupca riaditeľa spoločnosti Cebia, Vlastimil Frič.
Niektoré ojazdené autá, ktoré sa v inzerátoch tvária ako slovenské, v skutočnosti pochádzajú z krajín ako Macedónsko, Mexiko či Arabské emiráty. Cebia zároveň zistila, že pri viacerých vozidlách síce predajcovia priznávajú dovoz zo zahraničia, no už neuvádzajú, z akej krajiny auto prišlo. Kupujúci tak často nemajú úplné informácie o pôvode vozidla.
„Dovozy z problematických krajín sú zakrývané dovozom z Nemecka alebo z Česka, kde sa vozidlo účelovo zaregistruje, aby získalo potvrdenie, že bolo dovezené z tejto krajiny,“ povedal zástupca riaditeľa.
Analýzou sa zistilo, že ojazdené autá na Slovensku pochádzajú až z 38 krajín. Okrem tradičných európskych dovozcov sa objavili aj vozidlá z pomerne vzdialených regiónov sveta.
Najčastejšie išlo o autá z krajín ako:
- Nemecko
- Česká republika
- Poľsko
- Maďarsko
- Taliansko
- Francúzsko
- Holandsko
- Rakúsko
Okrem nich sa však na slovenskom trhu objavili aj vozidlá z krajín ako:
- Čína
- Južná Kórea
- Japonsko
- Spojené kráľovstvo
- Spojené arabské emiráty
- Rusko
- Macedónsko
- Chorvátsko
- Grécko
- Španielsko
- Portugalsko
- Bulharsko
- Rumunsko
- USA
- Turecko
- Mexiko
- Srbsko
„Medzi predávanými ojazdenými vozidlami sa teda vyskytovali aj autá, ktoré mali prerobené pravostranné riadenie na ľavostranné,“ informoval zástupca.
Zamlčanie skutočného pôvodu auta môže zvýšiť jeho cenu. Ak predajca neuvádza, z ktorej krajiny vozidlo pochádza, môže ho predať o 3 až 5 % drahšie, než je reálna suma.
„Ešte väčším problémom však je, že falošný pôvod nezriedka kryje ďalšie podvody, najmä zlý technický stav, zatajené havárie a poškodenie z minulosti či stočený tachometer. V skutočnosti je teda strata pre kupujúceho často oveľa väčšia. Nekvalitné vozidlá tiež nespĺňajú všetky požiadavky na bezpečnosť, kvôli čomu by nehoda, pri ktorej by normálne došlo k ľahším či stredne ťažkým zraneniam, mohla mať fatálne dôsledky,“ dodal na záver.
