Pirelli opäť na čele

Z tridsaťsedem testovaných pneumatík dostali najlepšie hodnotenie autoklubu ADAC výrobky Pirelli.

17.03.2008 09:04
Pirelli P Zero Foto:
Pirelli P Zero
debata

Aj tento rok uskutočnilo združenie európskych automotoklubov, na čele s nemeckým ADAC a rakúskym ÖAMTC, náročné testy nových letných pneumatík. Tentoraz si experti vzali na mušku dva mimoriadne rozšírené rozmery. Prvý profil 175/65 R14 je typický pre masovú kategóriu nižšej triedy. Obúvajú ho vozidlá napríklad Ford Fiesta, Renault Clio či Mazda 2.

Druhý profil 195/65 R15 je typickým rozmerom v strednej triede. Nájdete ho na Volkswagene Golf, Opel Astra či na Škode Octavia.

Celkovo podrobil ADAC testu 37 modelov plášťov. Stáva sa už pomaly pravidlom, že vrchol rebríčka patrí značke Pirelli. Nie inak to bolo tento rok. Pirelli si doslova sprivatizoval „zlato“ v oboch testovaných kategóriách.

Škoda, že tento rok neboli zaradené do testov aj pneumatiky Matador. Púchovský výrobca tak nedostal šancu zlepšiť si reputáciu po minuloročnom ,,trapase“, keď jeho plášť Stella MP 155/70 R13 skončil na zahanbujúcom poslednom mieste s hodnotením „ADAC neodporúča“. Výsledok bol pre Púchovčanov o to ťažší, že konkurenčný plášť Barum Brillantis špecialisti ADAC odporučili bez výhrad.

Aj tento rok sa českým pneumatikám relatívne darilo. Kým však Barum Bravuris 2 (195/65 R15) dostal opäť dve hviezdičky z troch, menší plášť  Brillantis  (175/65 R14) sa musel uspokojiť s jednou a hodnotením „odporúčané s výhradami“.

Vždy je to však lepšie, ako výsledok „ADAC neodporúča pre  Savu Perfecta, Tigar TG 621, Avon CR322 Enviro, Trayal T400 či Wanli S1095, ktoré uzatvorili štatistiky tohtoročných testov.
Výsledky meraní ADAC nemožno brať na ľahkú váhu. Prebiehajú na vysoko profesionálnej úrovni. Špeciálny polygón dokáže simulovať jazdu po suchej aj mokrej vozovke, ako aj veľkú záťaž. Merajú sa brzdné dráhy, stabilita pri zmenách smeru jazdy či odolnosť proti akvaplaningu. Bokom nezostáva ani komfort, hluk a opotrebenie.

debata chyba
Články podľa značiek